Welche Probleme treten an Steuergeräten auf ?
- Konstruktionsbedingte Ausfälle: um die Kabelwege kurz zu halten sind viele Steuergeräte dicht beieinander im Motorraum untergebracht. Dort unterliegen sie schwankenden thermischen und mechanischen Einflüssen sowie Witterungseinflüssen. Auch Entwicklungsfehler können material- oder konstruktionsbedingt zu häufigen Defekten einer Geräteserie führen.
- Altersbedingte Probleme können je nach verwendeter Qualität der elektronischen Bauteile früher oder später auftreten und zu Ausfällen führen.
- Probleme durch Fremdeingriff: Überbrückung des Fahrzeugs, Schäden durch unsachgemäße Messvorgänge bei der Fehlersuche am Fahrzeug und dadurch verursachte Kurzschlüsse und Überspannungen.
- Probleme mit der Kommunikation (Vernetzung, Datenbus) und der Software
Welche Steuergeräte sind besonders häufig betroffen ?
- ABS-Steuergeräte:
- ATE MK20 und MK60
- Bosch ABS/ESP 5.3, 5.7, 8.0
- Motorsteuergeräte:
- Bosch EDC 7, EDC 14, EDC 15, EDC 16, EDC 17
- Bosch Jetronic und Motronic für Porsche, BMW, Volvo, Saab u.a.
- Bosch PLD für Mercedes
- Siemens SIMTEC 70 für Opel
- Siemens Fenix 5.1 und 5.2
- Siemens Sirius 32 / 32N
- Siemens HFS 2.0 und 2.1
- Getriebesteuergeräte:
- LUK Durashift für Ford und Mercedes
- LUK Easytronic MTA für Opel
- Temic Multitronic, Hytronic, S-Tronic für Audi
- Zündsteuergeräte:
- Bosch HKZ für Opel, Porsche, Alfa, NSU
- Verdecksteuergeräte:
- Becker für Mercedes R129
- Power Packer für Opel Astra G
- Dieselpumpensteuergeräte:
- Bosch VP44 PSG5 für diverse KFZ-Marken
- Isuzu für Opel 1,7 l Dieselmotoren
- Kombiinstrumente:
- Jäger für diverse KFZ-Marken
- Magneti-Marelli für diverse KFZ-Marken
- Visteon für Ford Focus
- VDO für diverse KFZ-Marken
- Yazaki Meter für Volvo V70, S60, XC70, XC90, S80
Gibt es Fahrzeugtypen bzw. -modelle, bei denen besonders häufig elektronische Probleme auftreten ?
- PKW : EDC Motorsteuergeräte von Bosch bei Audi/VW, Mercedes und BMW
- LKW : PLD Motorsteuergeräte bei Mercedes Actros, Atego, Axor
- Motorräder : ABS-Steuergeräte von Bosch bei BMW
- Busse : Motorsteuergeräte für Mercedes Motoren
- Traktoren : Motorsteuergeräte für MAN-Motoren (Case)
Was können Sie tun, wenn Symptome am Fahrzeug auf ein defektes Steuergerät hinweisen ?
1. Verfassen Sie schriftlich eine detaillierte Fehlerbeschreibung aller Symptome oder Anzeichen am Fahrzeug, von unüblichem Fahr- oder Bremsverhalten über das Aufleuchten von Kontrollampen bis hin zum sporadischen oder kompletten Ausfall bestimmter Funktionen. Alles was zur Fehlerdiagnose beitragen könnte ist hilfreich.
2. Lassen Sie die OBDII-Fehlercodes und evtl. markenspezifische Codes in einer freien Werkstatt oder einer Vertragswerkstatt auslesen oder lesen Sie diese mit einem geeigneten Testgerät selbst aus. Während der Garantiezeit Ihres Fahrzeugs wenden Sie sich bitte zuerst an Ihren Fachhändler.
3. Wenn der Verdacht auf elektronische Ursachen besteht, können Sie Ihr Steuergerät ausbauen oder Sie lassen es ausbauen. Schicken Sie es zusammen mit der Fehlerbeschreibung und den Fehlercodes an EPS Elektronik, um Ihr Steuergerät prüfen und gegebenenfalls reparieren zu lassen. Oder rufen Sie uns vorab an, um zu klären, ob Prüfung und Reparatur, ein Austauschgerät oder ein neues Steuergerät in Frage kommt.
Abbildungen einiger Steuergeräte mit häufigen Defekten :
Motorsteuergerät Jetronic von Bosch für Volvo, BMW, etc.
Getriebesteuergerät Automatik Mechatronic DSG DQ250 von Temic
ABS-Steuergerät MK 60 von ATE für BMW, Opel, VW und andere KFZ-Marken
Kombiinstrument für Ford Focus und C-Max von Visteon
Dieselpumpensteuergerät VP44 PSG5 von Bosch für Audi A4 und A6 und weitere Marken und Modelle
Verdecksteuergerät von Power Packer für Opel Astra G Cabrio
Zündsteuergerät HKZ von Bosch für Porsche 911 u.a.